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一、中間包干式料概述
干式料是不加水或液體結(jié)合劑而用振動(dòng)法成型的不定形耐火材料。在振動(dòng)作用下，材料可形成致密而均勻的整體，加熱時(shí)靠熱固性結(jié)合劑或陶瓷燒結(jié)劑使其產(chǎn)生強(qiáng)度。干式振動(dòng)料是由耐火骨料、粉料、燒結(jié)劑和外加劑組成的。

其特點(diǎn)為：此種材料在振動(dòng)力作用下易于流動(dòng)，其中粉料即使在很小的振動(dòng)力作用下也能填充顆粒堆積間的極小孔隙，獲得具有較高充填密度的致密體。使用中靠加熱形成一層具有一定強(qiáng)度的使用工作面。而非工作面仍有部分未燒結(jié)呈原致密堆積結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)有助于減少由于膨脹或收縮而產(chǎn)生的應(yīng)力;有助于阻礙裂紋的擴(kuò)散與延伸;有助于阻止金屬熔體的侵入，且便于拆包清理。這種材料用振動(dòng)方法在施工現(xiàn)場(chǎng)施工，施工簡(jiǎn)便、施工期短、無需養(yǎng)護(hù)和烘烤，可直接快速升溫使工作層燒結(jié)投入使用。
二、 干式料的特點(diǎn)
1、快速施工，采用合適的施工方法可以在幾分鐘內(nèi)完成作業(yè)，大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了人為因素帶來的安全隱患。
2、干法成型，無需長(zhǎng)時(shí)間烘烤即可投入使用，降低了能耗，大大的加快了中間包的周轉(zhuǎn)速度。
3、良好的抗侵蝕性能，提高了內(nèi)襯壽命，滿足了長(zhǎng)時(shí)間澆鋼的需求，大大降低了煉鋼成本。
4、依靠酚醛樹脂作結(jié)合劑來獲得脫模強(qiáng)度，減少了磷的污染，凈化鋼水，可滿足冶煉不同鋼種的要求，但樹脂結(jié)合的干式料容易增碳。
在各個(gè)溫度條件下有合理的線變化，容易翻包。與使用涂料相比，中間包干法施工克服了手工涂抹的缺點(diǎn)，尤其是在使用壽命上的大幅度提高滿足了鋼鐵行業(yè)連續(xù)化操作的要求，近幾年來得到了快速的應(yīng)用，已經(jīng)呈現(xiàn)出全面取代中間包涂料的趨勢(shì)。
三、中間包干式料施工方法
1、施工準(zhǔn)備
① 先清理干凈胎模，并在其四周刷上一層用機(jī)油或水?dāng)嚢杈鶆虻氖�墨粉，然后讓胎模自然風(fēng)干。在胎模上按要求位置裝上能正常工作的振動(dòng)電機(jī)，安裝后要仔細(xì)檢查是否牢固，防止在使用中各緊固件松動(dòng);
② 等中間包溫度降低到50℃以下方可施工，中間層清理干凈，不能粘附有殘余涂料或粉塵，不得向中間包內(nèi)灑水;
③ 準(zhǔn)備好需要使用的涂料。
2、施工方法
① 先裝上中間包水口座磚，保證其上平面在同一平面上，然后向包底均勻倒入干式料，在水口座磚周圍搗打嚴(yán)實(shí)。一層層搗打或者采用平板振動(dòng)將包底材料搗實(shí)，材料施工高度要求略高于水口座磚上表面，這樣有利于胎模與包底材料充分接觸;
② 包底施工完畢，將胎模坐入中間包內(nèi)，坐模時(shí)要保證胎模兩側(cè)與中間層的間隙厚度相同;
③ 沿側(cè)壁不同位置均勻倒入干式料，一邊倒一邊用振動(dòng)棒沿胎模四周拖動(dòng)，使干式料充分排氣，減少胎模振動(dòng)過程中材料的偏析;
④ 一層一層施工，直至干式料填充整個(gè)間隙，并讓干式料高度高于中間層高度;
⑤ 開動(dòng)胎模內(nèi)的振動(dòng)電機(jī)，振動(dòng)時(shí)間在5～10秒，然后用輔助手動(dòng)振動(dòng)電機(jī)沿著中間包振動(dòng)一圈;
⑥ 加入干式料填充因振動(dòng)而留下的空隙，并將頂部干式料充分壓實(shí)或搗實(shí);
⑦ 點(diǎn)燃胎模內(nèi)的燒嘴進(jìn)行加熱，胎模溫度控制在200～300℃之間，加熱時(shí)間1~2小時(shí);
⑧ 待胎模冷卻后，用行車將胎模拔起，拔模時(shí)要防止將工作襯包沿?fù)p壞;
⑨ 使用前，直接用大火烘烤1小時(shí)左右，達(dá)到1000℃以上時(shí)即可使用。
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